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玻璃之家:玻璃纤维企业发展思路(三)
2017-02-27  浏览:42
玻璃之家讯:三、不断拓宽应用领域
要注意充分发挥玻纤特性,跟随着高新技术、服务基础产业,积极开展应用技术的研究开发。下面介绍比较重要的几个应用领域。
(一)电子电气,从来就是玻纤的主要应用领域之一。应用形态包括织物和其他增强形态。
(1)97年全球玻纤纺织制品总销额为11.4亿美元,其中45%用于电子。预测世界2000年玻纤电绝缘市场总值10亿美元,其中玻纤印刷线路板为6.47亿美元。
我国98年玻纤布基复铜板产量3万多吨。其中电子布3500万M以上还需进口,电子布是玻纤织物中要求最高的,我们应该迅速去满足。另外,层压板等玻纤其他绝缘材料、其年用无碱玻纤1万吨上下。预测2000年我国玻纤布基复铜板会达6万吨,需玻纤2.5万吨左右。
(2)玻纤增强塑料电器产品方面的壳、桶体、盘面、支架等零件应用潜力也很大。就欧洲而言,拉挤FRP在电气领域占22%约为54吨/年。SMC/BMC应用市场,电子方面占第一位约12万吨/年。欧洲玻纤增强热塑性塑料96年约13万吨。在电气电子和家用电器的销售比例为37%,即5万吨。例如,年销售400万只玻纤增强聚丙烯洗衣筒。增强塑料在电动工具领域年销售在1.2~1.3万吨。我国玻纤增强塑料在电器、家电方面应用也在开发,但用量还相当少。
(二)玻纤在汽车中的应用
(1)概况
98年在美汽车制造中玻璃纤维用量增长率为7%,自九十年初算起总增长了67%。初步估计这一增长将持续下去,算到2000年将进一步增长19%。97年北美汽车制造商共用掉玻璃纤维16万吨。95年欧洲年产小客车1440万辆。目前西欧平均每辆小客车使用塑料117kg占车总重量的10.5%,所用塑料基复合材料总重量达每年45万吨。其中玻纤增强热塑性塑料占42%,即19.5~20万吨/年。另SMC占26%约11.7万吨/年(占SMC总量的35%)。美国汽车用SMC96年也大于11万吨。PPG公司认为汽车工业目前占玻纤总销量的25%。
(2)对玻纤要求的新动向
除应不断改进,满足SMC、RTM等汽车复合结构件要求外,还有以下几点:
1、长玻纤增强热塑性塑料。我们原来3~6m/m短切纤维,经双螺杆造料机后纤维被切短到0.75 ~1.5m/m,再经注射机,在最终增强制品中纤维长度进一步缩短到0.15~0.33m/m。新的一种方法用玻纤-热塑性的拉挤工艺来制造料粒。使最终制品中纤维长度达0.64~2.9m/m,比传统工艺长5~20倍。这种增强制品在经火烧后剩余纤维可维持产品的形状。
2、使用玻纤和聚丙烯等热塑性树脂纤维,形成混杂无捻粗纱及其方格布,其玻纤含量可达60%,模压出来的制品比增强料粒制品和玻纤毡增强片材制品,机械强度成倍提高。已用于制造汽车椅背、保险杠等产品。
3、代石棉制造磨擦材料。最近印度在用玻纤短切原丝和酚醛树脂制造制动器磨擦衬片方面取得突破性进展,其平均使用寿命比石棉闸衬长40%,预计从1998年起的三年内用于这方面的玻纤年增长率将达到15~20倍。要求玻纤粗纱耐热性和爆裂强度高,与粘结剂、磨擦剂一起经模压固化后,300℃时磨擦系数为0.3~0.4。200℃时爆裂强度15000~20000rpm。
4、用纤维缠绕成型工艺制造汽车用天然气瓶。95年开始Lincoln复合材料公司的天然气瓶在世界上销量每年在递增25%。
5、开发玻纤超薄短切毡、针刺复合毡、纸及复合制品(如GMT、复合滤纸)增强聚丙烯、聚氨酯、丙烯酸树脂等制作汽车内、外装饰部件及空气、尾气过滤。
6、用玻璃布和玻璃棉及其被复材料,作为汽车车顶内,机罩内等部件的绝热、隔音和减震件。如OCF开发一种用玻纤的消音系统。
7、用作点火栓的导火线和传动带的帘子线等的玻纤特殊制品。
(3)我国2000年汽车预计产量约为300万辆,汽车用塑料只有国外(欧洲)的一半,约23万吨(占汽车扑克重的5%左右),其中玻纤增强塑料用得更少。随着我国汽车工业的发展,只要我们积极开发,玻纤及其复合材料将在汽车等交通领域获得越来越多的应用。
(三)建筑领域应用
建筑市场很大。国际统计它占玻纤市场的1/3,我国近年也比较活跃,但总用量还较少,需努力开发。
(1)防水材料
94年美国生产玻纤屋面材料9000万米2,占美国屋面防水材料市场的61%。近年玻纤增强防水材料还在发展,例如OCF和IKO公司正在合作扩大产量。
目前我国改性沥青油毡的年生产能力为1.5亿M2,而实际年产量只有3000 万M2左右。95年我国用于防水的玻纤布和毡约6000万M2。规划2010年新型防水材料将占防水卷材总量的30%,玻纤胎等新型防水卷材将达1.54亿M2。要达到这个目标还顼我们和防水材料企业紧密结合,扩大应用。
(2)装饰材料
奥地利海吉公司打入中国,也引起一些玻纤关注墙布等建筑装饰市场的开发。欧洲是有约2亿M2/年的用量,我国在八十年代中期,对原低档次的贴墙布中断了使用。十几年后在新的建筑和技术水平下,又有了玻纤装饰市场的发展空间。根据海吉和欧洲墙布开发经验,要注意以下4个技术环节。
1、 选择有一定强度而表面积大的纱线(纺织纱、膨体纱和毛纱)
2、 确定能满足施工强度和织物感强的织物结构
3、 开发一种处理剂并有相应的工艺和装备,使处理后的墙布不起毛、手感好、又较易刷上涂料
4、 选择一种粘结剂,可将墙布牢固贴在基墙上
5、 选择一种涂料,涂上墙布后耐湿、防火、又满足色调要求
(3)增强路面等土工织物
到1998年我国建成高速公路6258KM(用去投资2500亿)。展望21世纪,到2030年高速公路将达到38000公里的规模。另外,我国每年高等级公路和维修量约在4000KM。高等级公路的建设和维修都需要玻纤网格布等土工织物。虽然近年我国用于这方面玻纤土工布从无到有迅速增长,年产量在250万M2左右。能力已近1000万M2。当前主要的问题仍然要提高、稳定质量、开发应用技术。
(4)增强水泥制品
由于玻璃纤维增强水泥比钢丝增强水泥强度相当,重量轻2/7。模量比钢低,但比混凝土高2倍。尺寸稳定,化学稳定。有良好的抗裂性与耐冲击荷载。低透水性、优良的防火特性,无磁性。所以美国、日本都在积极开发,并在一些建筑工程中试用。日本FRP筋增强混凝土约有200万M2。
玻纤增强水泥制品,是用耐碱玻纤经涂层处理,以连续纤维定长纤维和短切纤维、加工成纱、布、网、缝编织物和毡等形态采用接触、喷射、缠绕、离心、下沉、湿法等成型方法制作成耐热性、防水型和结构型的墙、顶、护隔板;槽柜;水气管道等制品。
玻纤还用来制成FRP筋来增强砼。生产方法有挤拉、缠绕和手糊。突出技术问题是玻纤与砼的粘结,筋材的锚固和表面保护。
应用领域有:1、用盐防冻的砼结构、桥、路、停车场等。
2、近海地区的砼结构。
3、其它防腐应用,如废水处理及其它罐、管。
4、地下工程、隧道等(日本八十年代就用了35.6万M2)等。
(四)玻璃纤维织物用于绝热领域近年发展较快,它比原有的棉状隔热材料强度大,尺寸紧凑,利于施工,更可用于较高温度绝热,预测近几年年增长率>3%,仅波音公司年用耐热玻纤织物为1200万美元,用耐热的高硅氧玻璃纤维织成布或制成毡,经后处理,涂敷耐热涂料可用于发动机外罩,工业炉的密封件和帘子、高温主体管道系统膨胀节以及高温金属防贱挡帘、退火毯等。例如①用于500℃以上的汽车尾气催化转化装置的绝热;②德国克来费尔公司将普通E玻璃纤维布经处理后耐热可驼700℃;③将高硅氧玻璃布用一种耐火粘结剂胶涂再编者绕制成复合材料管。我国也有些企业在开拓这方面的国内外市场,但领域还窄,数量还少。
(五)过滤和空气净化领域
世界上,过滤织物85年至2000年的年平均增长率为4.5%,2000年估计总量达28.42万吨。预测2000年至2005年的年均增长率亦即还会有比较大的发展。
用于高温过滤(>250℃)玻璃纤维占有优势为4300吨,而合成纤维只有29.50吨,比例为6:4。国外先进的玻纤滤材可耐温480℃。
从结构形态看,针刺毡发展较快。93市场销售约450万M2,价值4亿美元。当前在过滤织物中针刺毡和机织物一样均占46%比例。为进一步改善滤材性能有将玻纤和化纤、陶瓷纤维复合。
我国随着对环保的重视,对玻纤滤料的需求量也在增长,就水泥、钢铁、碳黑、有色冶金等行业预测需求量近2000万M2/年,而我国玻纤滤材总生产量不足400 M2/年,还有较大市场空间。
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